En esos términos ha presentado Siemens (“milestone for new offshore wind power logistics concept”) su nuevo buque mercante de góndolas, una nave que ha sido cuidadosamente diseñada -informa la compañía- para facilitar al máximo las maniobras de carga y descarga de estos enormes componentes -góndolas de accionamiento directo, concreta Siemens- que deben viajar desde los puertos en tierra europeos hasta sus destinos de altamar, donde serán instaladas sobre las también formidables torres de los aerogeneradores marinos. Siemens estima que podría ahorrar con su nueva nave hasta un 20% en logística.