Con una inversión de R $ 12 mil millones, Asa Branca tendrá 5 GW de capacidad instalada y tendrá tres ampliaciones en seis años. El proyecto también puede contar con inversiones complementarias en un muelle exclusivo en Porto do Pecém.
Pionera en energías renovables, Ceará también ocupa un lugar central entre los proyectos de energía eólica marina, es decir, con aerogeneradores en el mar. El primer proyecto de este tipo en el estado, denominado Asa Branca, de Eólica Brasil, recibirá una inversión de R $ 12 mil millones en la primera fase y debería comenzar a operar en enero de 2025, según el director general de la empresa, Marcello Storrer.
Asa Branca es el único proyecto de parque eólico marino en Ceará que ya cuenta con una Orden de Registro de Subvenciones (DRO) emitida por la Agencia Nacional de Energía Eléctrica (Aneel), documento que autoriza la producción de electricidad.
La planta se instalará en la costa de Pecém y tendrá una capacidad instalada de 5 gigavatios (GW) en la primera fase, distribuidos en 60 aerogeneradores. Luego de la entrega del primer bloque, la planta se ampliará tres veces, una vez cada dos años, totalizando cuatro bloques y 10 GW de capacidad en un área de 360 ??mil hectáreas. El valor de la inversión se repite con cada expansión.
Al tratarse de proyectos construidos en el mar, de manera que pueden causar impactos ambientales, los parques eólicos marinos se someten a un largo proceso de evaluación tanto por parte del Instituto Brasileño de Medio Ambiente y Recursos Naturales Renovables (Ibama), como por la Secretaría de Acuicultura. y Pesca, Secretaría Nacional de Puertos y Transporte Acuático (SNPTA), Armada y Aeronáutica, además de la propia Aneel.
Storrer detalla que, a excepción de las licencias ambientales, todas las demás autorizaciones ya se han otorgado al proyecto Asa Branca. El protocolo con Ibama, que lidera Ramboll Brasil, una consultora ambiental, está en preparación del estudio de impacto ambiental, que debiera estar listo en un año.
Estamos invirtiendo mucho para tener el estudio perfecto y obtener la aprobación lo antes posible ”, explica el ejecutivo. Tras el otorgamiento de la licencia previa por parte de Ibama, se llevará a cabo el proyecto de estudio de instalación de la planta, que también será analizado, solo entonces comenzará la construcción del parque.
Financiación
El gerente general de Eólica Brasil también revela que los recursos para la construcción e instalación de la planta de Asa Branca también provendrán de los ingresos propios del grupo, pero principalmente de los recursos de los contratos de compra y venta de energía.
Teniendo en cuenta que se trata de una nueva matriz energética renovable en el país, también defiende un programa de incentivos por parte del Gobierno Federal, al igual que sucedió con la energía eólica terrestre, solar y de biomasa a través del Programa de Incentivos a Fuentes Alternativas de Electricidad (Proinfa), que beneficia a empresarios sin vínculos corporativos con concesionarias de generación, transmisión o distribución por la contratación de energía.
«Este modelo de contratación puede darse con los propios distribuidores como compradores. Entonces, la diferencia entre el Precio de Liquidación por Diferencia (PLD), que es el monto promedio que desembolsan los distribuidores para pagar a los generadores, y el precio de incentivo provendrá de la Cuenta de Desarrollo Energético (CDE) ”, explica Storrer sobre lo barata que debería ser la energía eólica marina.
Sin embargo, señala que la señal positiva del gobierno para esto solo vendrá con la presentación del programa por parte del propio sector privado.
Además de la planta, Eólica Brasil también negocia con Porto do Pecém y el Gobierno del Estado la construcción de una terminal exclusiva para proyectos costa afuera. Esto se debe a que las torres deben premontarse en tierra para luego llevarlas al mar. Según el gerente general de la empresa, el área tendría al menos 50 hectáreas y debería construirse con recursos propios, una inversión de US $ 200 millones. “A pesar de ser una iniciativa nuestra, el muelle estaría abierto a otras plantas marinas que lo necesiten”, apunta.
El acuerdo fue confirmado por la secretaria de Desarrollo Económico y Trabajo del Estado, Maia Júnior. «Estamos analizando los elementos necesarios. El memorando se está ejecutando a través de asesores legales para que los fiscales puedan autorizar la celebración. Nos interesa crear condiciones favorables», dice. También revela que la administración del muelle estaría a nombre del propio Puerto de Pecém en sociedad con una entidad privada que tiene interés en la operación.
