Andalucía tiene diez centrales de energía termosolar

Protermosolar rechaza las "interesadas opiniones que en los últimos tiempos están tratando de vincular este sector a la idea de que se nutre de espejos baratos fabricados en China".

Asegura que el sector termosolar "podría alcanzar una autosuficiencia tecnológica del 90 por ciento, pero ese incremento no compensa actualmente en términos de eficiencia económica".

Según ha informado Protermosolar, Andalucía "es la comunidad autónoma española con más centrales termosolares, lo que equivale a decir la región del planeta con más instalaciones de este tipo, ya que cuenta con un total de diez centrales operativas repartidas por las provincias de Sevilla con seis –cinco en el municipio de Sanlúcar la Mayor y una en Fuentes de Andalucía–, Granada con dos–en Aldeire y La Calahorra– y Córdoba con dos –ambas en el término municipal de Palma del Río–, además de otras doce más que están en construcción entre Sevilla, Granada, Córdoba y Cádiz.

En tres años, entre 2008 y 2011, las centrales termosolares "han pasado de utilizar elementos fabricados en un 50 por ciento en el extranjero a tan sólo un 20 o 25 por ciento, un dato suficientemente ilustrativo de los avances que en I+D+I ha realizado nuestra industria y, por ende, su liderazgo mundial en el sector, por contraste con otros de la economía nacional". Ha precisado que ese 50 por ciento se aplicaba "a una cantidad muy pequeña de elementos mientras que el 75 por ciento se aplica a mucha mayor cantidad".

Los costes de una central termosolar se reparten a razón de un 50 por ciento para el campo solar, un 15 por ciento para el sistema de conversión de potencia, un 15 por ciento para el sistema de almacenamiento, un diez por ciento para el sistema de control y sus elementos auxiliares y el diez por ciento restante para componentes eléctricos y electrónicos.

Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.

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