China quiere industrializar el litio de Bolivia

El gobierno boliviano y la empresa estatal china CITIC Guoan suscribieron un memorándum de entendimiento para la industrialización del litio del yacimiento del Salar de Uyuni El presidente de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol), Hugo Miranda, aclaró que las compañías que quieran participar en esa fase del proyecto deberán asumir los gastos del proceso de investigación y obtención de los elementos principales de la batería (cátodo y electrolito).

CITIC Guoan es la tercera empresa que firma un memorándum de entendimiento con autoridades bolivianas para incursionar en la investigación y producción de materiales de cátodo y electrolito en base a litio. Los dos primeros fueron firmados el pasado 29 de julio con las coreanas Korea Resources Corporation (Kores) y Posco.

Según datos oficiales, este año se concluirá la etapa piloto de producción a escala de las sales de litio y de potasio. El financiamiento para los trabajos en el salar de Uyuni viene de un crédito firmado entre el Banco Central de Bolivia (BCB) y la Comibol. La nación andina tiene la reserva de litio más grande del planeta y se convertirá a corto plazo en la capital mundial del desarrollo científico de ese metal, con el yacimiento principal en la población potosina de Uyuni, un espejo de sal de 12 mil kilómetros cuadrados, situado a más de 3.600 metros sobre el nivel del mar.

Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.

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