“Microgeneración y Cogeneración” fue el título de la primera de las ponencias, impartida por Francisco Nieto y Rubén Bermejo de ESEN (Eficiencia y Soluciones Energéticas) que abordaron los aspectos teóricos y prácticos de esta tecnología (motores alternativos de combustión interna, turbinas de gas, motores Stirling, pilas de combustible, etc…) y las ventajas e inconvenientes que presentan.
Posteriormente, Vicent Ribera, del Instituto Tecnológico de la energía abordó la Calidad de la Energía (ITE) con una ponencia titulada “Sistemas de Filtrado de Armónicos/Sistemas de alimentación ininterrumpida” en la que analizó los costes de la falta de calidad y la normativa que la regula, para después repasar pormenorizadamente los distintos tipos de perturbaciones eléctricas.
Rudolf Steinbauer de Schneider Electric fue el encargado de explicar el “Control de Motores con Garatía de Ahorro”, informando detalladamente de la tecnología de variadores de velocidad en aplicaciones de par variable, el Modelo Schneider Electric de Performance Contracting en control de motores y usando el ejemplo práctico de un caso real de aplicación de bombeo en la industria papelera.
En la segunda parte de la jornada, Arkaitz Izaguirre, de Inergétika, expuso a los presentes una ponencia sobre “Alumbrado e Iluminación en Naves Industriales” en la que repasó los equipos electrónicos para luminarias de descarga, la fluorescencia electrónica T5 en sustitución de equipos de descarga, la sustitución de luminarias de descarga por proyectos de led, la automatización de encendidos y apagados y los sistemas de regulación de luminarias en función del nivel de iluminación.
José María Sotro de AIN tomó la palabra para pronunciar una conferencia sobre “Equipos de Combustión: Hornos y Generación de Vapor y Agua Caliente”, exponiendo los distintos tipos de calderas (con economizador, de condensación, de biomasa) y otros aspectos técnicos como la regulación electrónica de quemadores y calderas o la recuperación de condensados a final.
La última de las intervenciones versó sobre la “Acumulación de Energía Térmica con Material de Cambio de Fase y su Aplicación a la Climatización” a cargo de Gema Martínez de CIAT que relató cómo la acumulación de energía térmica, así como una gestión eficiente de las instalaciones de climatización que tienen como fluido caloportador el agua, permiten desplazar la producción a horas en las que la tarifa eléctrica es más económica. Esta acumulación también permite la reducción del tamaño de los equipos y por tanto una reducción de la acometida eléctrica y la potencia contratada.
La Jornada Técnica ha estado organizada por la Asociación de Empresas de Eficiencia Energética y vertebrada a través del Grupo de Trabajo de “Soluciones Tecnológicas Innovadoras-Financiación de Innovaciones”.
La Asociación pondrá en marcha un amplio programa formativo a partir del mes de septiembre con el fin último de contribuir a la capacitación de los profesionales en Eficiencia Energética y acreditar la figura del Experto en Auditorías Energéticas.
La Asociación de Empresas de Eficiencia Energética – A3e, en la actualidad cuenta con 50 empresas asociadas y varias entidades y organismos colaboradores, que desarrollan su actividad total o parcialmente en el ámbito de la eficiencia energética, ya sea a nivel local, nacional o internacional.
A3e tiene vocación de representar los intereses de todas las empresas que trabajen en el ámbito de la eficiencia energética en España, agrupando por tanto a Auditoras, Consultoras Energéticas, Empresas de Servicios Energéticos (ESEs), Fabricantes de Equipos y Componentes, y Distribuidoras y Comercializadoras de Energía.
A3e trabaja para promover el conocimiento técnico, representar y defender los intereses de los asociados, contribuir a la adecuada estructuración del sector y fomentar las actividades de investigación, innovación, desarrollo y formación, con el objetivo de potenciar el uso racional de la energía.
Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.
