La Unión Europea (UE) y China llegaron a un acuerdo en la disputa comercial desatada por los aranceles que la UE impuso a las importaciones de paneles solares chinos, difundió hoy por el comisario de Comercio de la UE, Karel De Gucht. Las partes acordaron un precio mínimo de 56 céntimos por vatio para las importaciones de productos solares chinos a la UE. Además, limitarán las importaciones a un rendimiento aproximado de 7 Gigavatios por año, publicó la agencia alemana DPA. Para las empresas chinas que cumplan esas condiciones no habrá aranceles. Para esto, desde el 6 de agosto estarán vigentes tasas en una horquilla de entre el 37,2 y el 67,9 por ciento. La UE acusaba a los fabricantes chinos de dumping, alegando que con el apoyo estatal de China podían vender sus productos en la UE por debajo del valor de producción. Además, consideraban que debido a la competencia estaban en peligro 25.000 puestos de trabajo en el sector. La Comisión Europea anunció una rueda de prensa el lunes próximo y las autoridades de Bruselas sellarán oficialmente el acuerdo tras deliberaciones con los Estados de la UE. El portavoz del Ministerio de Comercio chino, Shen Dayang, dijo hoy en Pekín que el acuerdo muestra "una actitud pragmática y flexible de las dos partes", al tiempo que "incentiva unas relaciones comerciales y económicas abiertas, cooperativas, estables y sostenibles entre China y la UE".

China inaugura la primera autopista solar

REVE

China encabeza el desarrollo mundial de la energía solar y su incremento anual en nueva capacidad de generación instalada es la más grande del mundo desde 2013.

En Jinan, capital de Shandong, China, se inauguró un tramo de autopista solar, donde los paneles están colocados debajo de la calzada. La misma está conformada de un material transparente que además de soportar el peso de los vehículos, permite el paso de la luz solar.

Estos paneles solares pueden generar un millón de kilovatios de electricidad en un año. Esta energía se utilizará para encender luces, señales, cámaras de seguridad y demás, mientras que el restante irá a la re estatal.

Próximamente se desarrollarán otras funciones como: cargador de batería para autos eléctricos y conexión a internet.