Será necesario instalar 450 Mw renovables al año hasta llegar a los 10.000 Mw y alcanzar un millón de vehículos eléctricos para 2040.
La inversión en renovables alcanzaría los 7.000 millones de euros en Canarias en los próximos veinte años, a los que habría que sumar 1.500 millones para el desarrollo de baterías.
Cero
emisiones, un 100% de generación renovable y un consumo más eficiente y
un 33% inferior al de 2017. Este es el escenario que dibuja para
Canarias en veinte años la propuesta «Canarias 2040: objetivo 100%
renovable» presentada en el marco de la COP25 por el director de
Regulación de Endesa, Juan José Alba. Para conseguirlo, será necesario
instalar 450Mw de energía renovable al año, avanzar en la instalación de
baterías, apostar por el vehículo eléctrico, por nuevas soluciones
tecnológicas vinculadas al hidrógeno y ser más eficientes en el consumo.
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Alba, que participó en la mesa redonda sobre Descarbonización en las islas
celebrada en la cumbre de la COP junto a representantes de la Comisión
Europea, de los Gobiernos de Canarias y Baleares, el Consell de Menorca
y el ministerio de Transición Ecológica, admitió
que los desafíos para lograr el objetivo de descarbonización total en
Canarias para 2040 son evidentes.En la actualidad, la cuota de energias
renovables en las islas es tan sólo del 6% en un sistema energéticamente
aislado y con una dependencia energética del 98% que se cubre, casi en
su totalidad, con energías fósiles.
Para
adelantar una década la descarbonización del archipiélago respecto a
los objetivos generales de la UE y conseguir que las emisiones del
sector energético se reduzcan a cero para 2040, Alba destacó que habrá
que realizar una apuesta decidida por las renovables con la instalación
de 10.000 Mw al año, de los que cerca de 1.000 Mw serán de autonconsumo,
cifras que contrastan con los 600Mw instalados en la actualidad.
La
nueva capacidad renovable deberá acompañarse de la instalación de
baterías para cubrir la demanda en las horas sin sol o sin viento. No
obstante, el director de Regulación de Endesa apuntó que las baterías no
solucionan todos los problemas, ya que se se saturan cuando tienen que
almacenar energía durante largos periodos. Por ejemplo, en invierno, con
menos horas de sol y viento, no pueden cubrir toda la energía que deja
de producirse en los parques eólicos y solares.
Una
solución sería utilizar el excedente de producción renovable no
almacenado en las baterías para producir hidrógeno destinado a las
plantas de generación térmica que, de esta forma, podrán generar
electricidad sin emisiones. Alba apuntó que la tecnología del hidrógeno
molecular está todavía en fase de maduración por lo que, durante el
periodo de transición, las centrales de ciclo combinado deberán
sustituir el fuel y el gasoil por gas, con menos emisiones.
El
plan, según admitió Alba, necesitará para ponerse en marcha grandes
inversiones que alcanzan los 7.000 millones de euros para el despliegue
de las renovables, 1.500 millones para el desarrollo de sistemas de
almacenamiento de baterías y 450 millones para el paso a gas de las
centrales durante el periodo transitorio.
Un millón de coches eléctricos
Por
lo que respecta al transporte por carretera, la solucion llega con el
vehículo eléctrico. El objetivo para alcanzar la meta de
descarbonización es llegar al millón de vehículos elécticos en Canarias
para 2040, a un ritmo de 40.000 vehcículos anuales.Para alcanzar estas
cifras deberá acometerse un plan de despliegue de puntos de recarga
públicos y en las viviendas y un plan de incentivos urgentes a la compra
de vehiculos eléctricos.
En
el caso de la industria canaria, para que sea libre de emisiones en
2040 será necesario apostar por la electrificación y el uso del
hidrógeno. Alba destacó que Las nuevas soluciones tecnológicas que
llegarán en un futuro próximo serán también claves para la adptación del
transporte aéreo y marítimo, desde aviones eléctricos a buques con
pilas de combustible de hidrógeno.En el caso de los hogares, la
electrificacion, el autoconsumo y la energía termosolar marcarán el
futuro.
El Consejero de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial del Gobierno de Canarias, José Antonio Valbuena, destacó la ambición del proyecto y expresó el apoyo del ejecutivo canario a todas las iniciativas qe permitan acelerar la descarbonización en las islas.
*En la sesión participaron el Viceconsejero de Lucha contra el Cambio Climático del Gobierno de Canarias, Miguel Angel Pérez, la Vicepresidenta del Consell de Menorca y la directora insular de la Reserva de la Biosfera del Consell de Menorca, Maite Salord e Irene Estaún, respectivamente,
el Vicepresidente del Gobierno de las Islas Baleares y conseller de
Transición Energética y Sectores Productivos. Juan Pedro Yllanes; el Consejero de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial del Gobierno de Canarias Jose Antonio Valbuena y el Subdirector General de Energía Eléctrica del Ministerio para la Transición Ecológica, Manuel García Hernández . Por parte de la Comisión Europea intervino Ditte Juul Jørgensen, Directora General de Energía.
