Elecnor eleva su beneficio un 9,1% en el primer trimestre

Los ingresos crecen un 7,4% gracias a la mejoría del mercado español y a la mayor actividad del negocio de energías renovables. La compañía estima que en 2011 superará la cifra de ventas y de beneficio neto logrado en el ejercicio anterior sin tener en cuenta los efectos de la reordenación societaria en Brasil del pasado año.

Elecnor ha obtenido en el primer trimestre un beneficio neto consolidado de 22,1 millones de euros, un 9,1% más que los 20,2 millones de euros registrados en el mismo periodo del año anterior, gracias a la mayor aportación de la división eólica, la entrada en funcionamiento del parque fotovoltaico de Valdecaballeros (Badajoz) y a la reorganización de sus participaciones en distintas sociedades concesionarias de distribución eléctrica en Brasil, ejecutada en 2010.

Las ventas consolidadas han alcanzado los 387,8 millones de euros en el primer trimestre, con un incremento del 7,4% respecto al mismo periodo de 2010. El motor de crecimiento ha sido en esta ocasión la mejora del negocio nacional, que ha aumentado un 9%. También han influido en esta mejora el buen comportamiento del negocio eólico y la integración de las adquisiciones realizadas en los últimos doce meses. Por su parte, la expansión internacional de la compañía se refleja en un incremento del 4,1% en la facturación, pasando a suponer el 32% de la cifra total de negocio.

Previsiones para 2011

Tras los resultados registrados en los tres primeros meses del año y teniendo en cuenta la cartera de contratos pendientes, Elecnor estima que tanto el beneficio neto como la cifra de negocios del 2011 podrían superar los niveles que se hubieran logrado en el ejercicio 2010 excluyendo todos los efectos de la citada reordenación de sus participaciones en el negocio concesional brasileño. 

Elecnor es una de las principales empresas españolas en ingeniería, desarrollo y construcción de proyectos de infraestructuras, energías renovables y nuevas tecnologías. La compañía tiene 10.000 empleados y está presente en más de 20 países, siendo sus principales mercados Centroamérica, Sudamérica, África y Medio Oriente.

Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.

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