La separación óptima entre aerogeneradores

Charles Meneveau, estudioso de la dinámica de los fluidos en la Universidad Johns Hopkins, y su colaborador Johan Meyers, de la Universidad de Leuven, en Bélgica, han desarrollado un modelo para calcular el espacio óptimo entre turbinas para así poder sacar el mayor rendimiento a los inmensos parques eólicos del futuro.

La distancia óptima entre turbinas eólicas individuales es un poco mayor que la empleada en la actualidad, según Meneveau y Meyers.

Las palas de un aerogenerador distorsiona el viento, creando remolinos de turbulencias que pueden afectar a otras turbinas eólicas hasta distancias bastante grandes.

La mayoría de los estudios anteriores han sido realizados usando modelos digitales para calcular el efecto de una turbina individual sobre otra.

Empleando simulaciones informáticas a gran escala, y experimentos a pequeña escala en túneles de viento, el modelo de Meneveau considera los efectos acumulativos de centenares o miles de aerogeneradores interactuando con la atmósfera.

Empleando como ejemplo aerogeneradores de 5 megavatios y algunas estimaciones económicas razonables, Meneveau ha calculado que el espacio óptimo entre las turbinas eólicas debe ser aproximadamente 15 veces el diámetro del rotor en lugar de la separación actualmente aceptada de 7 veces el diámetro del rotor.

Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar o solar termoeléctrica. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.

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