Toyota comercializará su vehículo eléctrico en 2012

En Japón, pionero en la tecnología híbrida, está aumentando la competencia en automóviles eléctricos, con modelos ya a la venta de fabricantes como Mitsubishi Motors o el “Leaf” que Nissan tiene previsto comercializar en diciembre.

Toyota ha apostado hasta ahora por la tecnología híbrida con motores que combinan propulsión eléctrica y de gasolina, por considerar que ofrecen más autonomía, pero recientemente ha empezado a aceptar como una realidad ese mercado. Toyota presentó en octubre de 2009 en el Salón del Automóvil de Tokio su primer automóvil eléctrico, el FT-EV II.

Ese coche eléctrico está pensado para los desplazamientos en ciudad y tiene una autonomía de 90 kilómetros, capaz de alcanzar una velocidad punta de más de 100 kilómetros por hora. El presidente de Toyota, Akio Toyoda, dijo entonces que el futuro del motor es eléctrico en las distancias cortas y de los vehículos híbridos para otros desplazamientos más largos.

En 2012, Toyota Motor tiene también previsto comercializar su nuevo Prius Plug-in, un vehículo que se carga en casa y que supone una alternativa a los coches con motores enteramente eléctricos.

El Plug-in es un coche híbrido que puede rodar en todo momento con su motor eléctrico, con un motor de combustión interna que entra en funcionamiento de manera auxiliar si el nivel de la batería es bajo.

Los vehículos eléctricos con baterías de litio no emiten CO2 ni dañan el medio ambiente, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar o solar termoeléctrica. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad al vehículo eléctrico, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.

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