REVE – Revista Eólica y del Vehículo Eléctrico

La adquisición se añade a la creciente cartera de energías renovables de ContourGlobal.

Albufera Energy Storage, empresa española pionera en el diseño de baterías aluminio-aire.

Tomando como punto de partida el desarrollo para cubrir las futuras necesidades energéticas, nace Albufera Energy Storage.

Saft Baterías, líder mundial en diseño y fabricación de baterías de tecnología avanzada para la industria, ha convocado la IV edición de los Premios a la Innovación en Eficiencia y Almacenamiento Energético.

La inclusión dentro de este Pacto asegura un riguroso cumplimiento en materia de derechos humanos y laborales, medioambiente y lucha contra la corrupción.

Una empresa israelí ha creado una batería que, a partir de aluminio, aire y agua, puede generar electricidad suficiente para alimentar un coche eléctrico durante 1.600 kilómetros.

El coche eléctrico ya fue desarrollado por la hidoeléctrica Itaipú Binacional en asociación con el fabricante multinacional de automóviles Fiat pero los primeros modelos fueron equipados con baterías eléctricas de plomo o de litio.

El vehículo eléctrico tiene su talón de Aquiles en las baterías. Precio y autonomía condicionan la implantación del coche eléctrico,

El vehículo eléctrico depende del coste y la autonomía de la batería. Las baterías de litio suponen la llegada de los coches eléctricos de nueva generación.

Iberdrola Ingeniería desarrolla el proyecto de almacenamiento de energía eléctrica a gran escala Alia2.

El objetivo de ALIA2, en el que la filial de IBERDROLA participa junto a CEGASA, OLDAR, IKOR Y ORONA, es crear un Sistema de Almacenamiento de varios megavatios de capacidad, que será el más potente y fiable del mercado.

El coche eléctrico requiere baterías de litio más baratas y con mayor autonomía.

European Batteries Oy construirá un centro de producción de baterías de litio para el coche eléctrico en la municipalidad septentrional china de Tianjin

El Primer Premio en la Categoría de Grupo se ha dividido ex aequo entre un coche eléctrico enteramente desarrollado (ZEMIC) y un sistema de recuperación energética en ascensores.

Saft Baterías ha presentado recientemente el Sistema EMIC, desarrollado por el Consorcio CONVEHIDOR y conocido por haber desarrollado baterías modulares para recargarse en casa como si se tratara de un ordenador portátil

Las reservas de litio, clave para el desarrollo del vehículo eléctrico, se concentran en Chile, Bolivia y Argentina.

Las baterías de litio emjoran la autonomía del vehículo eléctrico.

Las baterías de Saft se emplean en aplicaciones de altas prestaciones tales como infraestructuras y procesos industriales, transporte, espacio y defensa.

La batería de litio es el corazón del vehículo eléctrico, y de ahí la importancia de garantizar su suministro.

El sistema de baterías para vehículos eléctricos EMIC y el sistema de almacenamiento energético para energías renovables Intensium Max se encuentran entre los seleccionados como finalistas en los I Premios MATELEC a la Innovación y la Eficiencia Energética.

Se dedica, principalmente, al diseño, fabricación y comercialización de máquinas expendedoras y sistemas de pago para vending, pero también tiene una división de vehículos eléctricos.

El Sistema EMIC, una de las principales innovaciones en movilidad eléctrica de los últimos años, estará presente desde mañana en el Salón del Vehículo y Combustibles Alternativos de Valladolid (4 a 6 de octubre).

Con esta tecnología, Acciona quiere potenciar su expansión a otros mercados como compañía de referencia en la construcción y operación de grandes centrales de energía solar fotovoltaica.

• El proyecto ILIS incluye una batería de 1,1 MW y un sistema de control inteligente que permiten mejorar la regulación de una central de energía solar fotovoltaica.

El sistema EMIC aumenta la autonomía de los vehículos eléctricos (25 kms. por batería multiplicado por hasta 4 baterías = 100 kilómetros) y, al mismo tiempo, hace mucho más cómoda su recarga (recarga individual de los cartuchos o en bloque).