REVE – Revista Eólica y del Vehículo Eléctrico

Las diecisiete centrales de energía solar termoeléctrica operativas durante 2010 en España ( 732,4 MW) han evitado la emisión de 1.107.180 toneladas de gases de efecto invernadero.

Las energías renovables, como la eólica y la energía solar, pueden sustituir sin problemas a las centrales nucleares y reducir las emisiones de CO2. Lo dice la derecha de Merkel.

En la provincia de Holguín se encuentran dos parques eólicos, los cuales produjeron durante 2010 casi 10.000 MWh para el Sistema Eléctrico Nacional.

Los activos segregados se integran en GAS NATURAL FENOSA RENOVABLES, sociedad que alcanza ya los 1.000 MW de activos en régimen especial en operación.

El parque eólico tendrá una potencia instalada de 48 MW y estará integrado por turbinas eólicas G90-2,0 MW de Gamesa.

Las energías renovables, como la eólica, la termosolar y la energía solar fotovoltaica, son la única alternativa real a la energía nuclear (Fukushima) y a los combustibles fósiles.

Cofely España, empresa del grupo GDF Suez y Ecomanagement Technology (EcoMT) han firmado un acuerdo de colaboración para el desarrollo comercial de redes de recarga para vehículos eléctricos.

Las turbinas eólicas de 6 megavatios, producido por Sinovel, se colocorán en parques eólicos terrestres, marítimos e intermareales, anunció el vicepresidente de la eólica china, Tao Gang.

El ministerio del Medio Ambiente informó que la coalición gobernante de centroderecha en Alemania acordó cerrar todas las centrales nucleares del país para el año 2022.

Neuquén adjudicó 14 áreas públicas y privadas para el desarrollo de parques eólicos. El 30% del territorio neuquino, aproximadamente 29.000 km2, es potencialmente apto para el desarrollo de la energía eólica.

La hidráulica podría triplicarse, pero su impacto ambiental es considerable, y muy superior al de otras energías renovables, como la eólica, la termosolar y la energía solar fotovoltaica.

Los vehículos eléctricos son tan seguros como los convencionales. Uno tras otro todos los automóviles eléctricos van obteniendo la máxima calificación de seguridad.

El vehículo eléctrico debe implantar primero en las flotas de empresas, como AENA, y como propone la Asociación Española de Gestores de Flotas con buen criterio y por razones económicas.

Los promotores de los aerogeneradores de gran altitud dicen que sus turbinaseólicas, pequeñas y ligeras, serán mucho más baratas de construir.

El vehículo eléctrico Chevrolet Volt de autonomía extendida empieza a emplear energía solar para la recarga de sus baterías de litio.

Google invertirá 55 millones de dólares en la construcción de una gran central eólica en el desierto de Mojave, inversión que se añade a otras en fotovoltaica y energía solar termoeléctrica.

Falsedades permanentes dentro de la campaña insidiosa contra la energía eólica. Estudien los datos y quizás se acabe la permanente campaña de acoso que sufren los promotores eólicos.

EDP Renováveis ha inaugurado el parque eólico de Roman Blandey, situado en el departamento francés de la Alta Normandía y con una capacidad instalada total de 10 MW eólicos.

Dentro del Plan de Infraestructuras Estratégicas 2010-2020, el objetivo es que las energías renovables alcancen el 50% de toda la potencia eléctrica.

La eólica es el objetivo a batir por los amigos de Fukushima y Chernóbil, el CO2 y el cambio climático. La eólica apenas afecta a las aves.

Alemania es la gran potencia de las energías renovables, sobre todo en eólica (Enercon, Siemens), fotovoltaica y termosolar. Las energías renovables emplean a 370.000 personas.

El parque eólico Rawson contará con turbinas eólicas de Vestas. El traslado de los aerogeneradores eólicos ya se ha iniciado.

Miles de personas participaron el sábado en manifestaciones en Alemania para exigir un fin expeditivo al uso de la energía nuclear.

Vigo se reafirma como una de las ciudades de España que apuesta con más firmeza por el desarrollo del vehículo eléctrico. Bluemobility desarrolla las electrolineras para coches eléctricos.

AENA estudiará la viabilidad de sustituir por vehículos eléctricos los más de 1.200 vehículos convencionales que utiliza en los aeropuertos.